Подбор по нагрузке
Выбирайте трос по грузоподъёмности с запасом — номинал должен превышать фактический вес буксируемой техники не менее чем в 1,5 раза.
Компания «Мегастроп» предлагает буксировочные стальные тросы УСК (СКП) для буксировки и перемещения грузовых автомобилей, строительной, дорожной, сельскохозяйственной и специальной техники.
В ассортименте представлены тросы грузоподъёмностью от 0,5 до 40 тонн. В зависимости от исполнения используются стальные канаты диаметром от 6,9 до 69 мм. Размер петли составляет от 250 до 600 мм. Тросы имеют конструкцию со стальным канатом и петлями на концах, что позволяет использовать их для соединения буксируемой техники с тяговым транспортом.
Широкий выбор типоразмеров от 0,5 до 40 тонн для любых условий эксплуатации.
Диаметры от 6,9 до 69 мм — от лёгких автомобилей до тяжёлой промышленной техники.
Длина петель 250–600 мм обеспечивает надёжное крепление к буксировочным узлам.
Эвакуация авто, перемещение строительной, дорожной техники, тракторов и спецоборудования.
Тросы УСК (СКП) представляют собой стальной канат с петлями на концах. Такая конструкция позволяет использовать их для соединения буксируемой техники с тяговым транспортом или оборудованием. Доступны варианты для техники с параметром «Буксир» от 3 до 200 тонн.
Буксировочные тросы УСК (СКП) используются для:
Специалисты компании «Мегастрой» помогут подобрать буксировочный стальной трос с учётом необходимой грузоподъёмности, диаметра каната и условий эксплуатации. Свяжитесь с нашими менеджерами для получения индивидуального расчёта.
| № | Наименование | Буксир | Диаметр каната | Длина петли | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | УСК (СКП)-0,5т | 3 т | ф 6,9 | 250 мм | В корзину |
| 2 | УСК (СКП)-0,63т | 4 т | ф 7,6 | 250 мм | В корзину |
| 3 | УСК (СКП)-1,0т | 8 т | ф 9,6 | 250 мм | В корзину |
| 4 | УСК (СКП)-1,25т | 12 т | ф 11 | 250 мм | В корзину |
| 5 | УСК (СКП)-1,6т | 15 т | ф 13 | 250 мм | В корзину |
| 6 | УСК (СКП)-2,0т | 18 т | ф 14 | 250 мм | В корзину |
| 7 | УСК (СКП)-2,5т | 21 т | ф 15 | 250 мм | В корзину |
| 8 | УСК (СКП)-3,2т | 30 т | ф 18 | 300 мм | В корзину |
| 9 | УСК (СКП)-4,0т | 35 т | ф 19,5 | 300 мм | В корзину |
| 10 | УСК (СКП)-5,0т | 22,5–40 т | ф 21 | 300 мм | В корзину |
| 11 | УСК (СКП)-6,3т | 50 т | ф 24 | 400 мм | В корзину |
| 12 | УСК (СКП)-8,0т | 70 т | ф 27 | 400 мм | В корзину |
| 13 | УСК (СКП)-10,0т | 100 т | ф 30,5 | 500 мм | В корзину |
| 14 | УСК (СКП)-12,5т | 115 т | ф 33,5 | 500 мм | В корзину |
| 15 | УСК (СКП)-16,0т | 130 т | ф 36–54 | 500 мм | В корзину |
| 16 | УСК (СКП)-20,0т | 150 т | ф 42–69 | 600 мм | В корзину |
| 17 | УСК (СКП)-25,0т | 165 т | ф 45,5–69 | 600 мм | В корзину |
| 18 | УСК (СКП)-32,0т | 180 т | ф 52–69 | 600 мм | В корзину |
| 19 | УСК (СКП)-40,0т | 200 т | ф 57–69 | 600 мм | В корзину |
Выбирайте трос по грузоподъёмности с запасом — номинал должен превышать фактический вес буксируемой техники не менее чем в 1,5 раза.
Перед каждым использованием осматривайте трос на наличие обрывов прядей, коррозии и деформации петель — дефектный трос подлежит замене.
Избегайте резких рывков при буксировке: начинайте движение плавно, чтобы исключить ударные нагрузки, превышающие номинальные характеристики троса.