Кованый грузовой крюк для портовых кранов

Грузовые крюки для портовых кранов

Кованые грузовые крюки для портовых кранов, береговых и плавучих грузоподъёмных сооружений. Номинальная грузоподъёмность по DIN 15400 — до 5000 тонн. Полный производственный цикл на заводе-изготовителе: горячая ковка, механическая обработка, сборка и покраска. Вся продукция сертифицирована по EN 13001 и проходит тяговые испытания пятикратной нагрузкой, разрушающий и неразрушающий контроль. Эксплуатация при температуре до −40 °C. Комплект документации: декларация ТР ТС, паспорта, руководства по ГОСТ, протоколы EN 10204-3.1 и EN 10204-3.2.

Кованые грузовые крюки для портовых кранов и тяжёлого погрузочно-разгрузочного оборудования применяются в морских и речных портах, контейнерных терминалах и судоремонтных заводах. Изготавливаются методом горячей штамповки из высокопрочной конструкционной стали с полным циклом механообработки и термообработки. Обеспечивают надёжный захват многотонных контейнеров, металлоконструкций, судового оборудования и тяжёлой промышленной продукции. Каждое изделие проходит стендовые тяговые испытания нагрузкой до 6000 тонн, что гарантирует безопасность в интенсивном портовом режиме эксплуатации.

Прочность и испытания

Обязательные тяговые испытания пятикратной нагрузкой от номинальной грузоподъёмности по DIN 15400. Комплексный разрушающий и неразрушающий контроль на всех этапах изготовления. Заводские испытательные стенды мощностью до 6000 тонн позволяют подтвердить запас прочности под экстремальными нагрузками, характерными для портовых операций.

Грузоподъёмность и вес

Широкая номенклатура грузоподъёмности — от 4 т до 5000 т. Минимальный собственный вес при сохранении несущей способности по сравнению с аналогами по ГОСТ. Индивидуальный подбор модели под тип портового крана, характер груза и интенсивность эксплуатации.

Стандарты и документация

Сертифицированное производство по EN 13001 и DIN 15400. Поставка с полным комплектом документации: декларация соответствия ТР ТС, паспорта изделий, руководства по эксплуатации по ГОСТ, протоколы контроля качества EN 10204-3.1 и EN 10204-3.2 от независимой лаборатории.

Комплектация

Четыре варианта комплектации под требования заказчика: крюк базовый, крюк с гайкой, крюк с гайкой и подшипником для свободного вращения под нагрузкой, крюк в сборе с гайкой, подшипником и траверсой. Все сборочные узлы проходят заводскую регулировку и выходной контроль.

Подробное описание и характеристики

Сферы применения

Портовые краны и контейнерные терминалы — основной грузозахватный орган для береговых, плавучих и портальных кранов.
Морские и речные порты — погрузка и выгрузка тяжёлых контейнеров, проектных грузов и промышленного оборудования.
Судостроение и судоремонт — монтаж двигателей, винторулевых комплексов и крупногабаритных узлов.
Металлургические терминалы — перемещение металлопроката, слитков и тяжёлых отливок.
Нефтегазовые и химические порты — работа с трубопроводной арматурой и крупногабаритным оборудованием.
Тяжёлое машиностроение — такелажные операции при сборке и транспортировке крупных агрегатов.

Ключевые преимущества

Полный заводской цикл: горячая ковка, механическая обработка, сборка и покраска на производстве изготовителя. Многоступенчатый контроль соответствия EN 13001 и DIN 15400.
Экстремальные климатические условия: сохранение прочностных и ударных характеристик при рабочей температуре до −40 °C, что критично для северных портов.
Оперативная отгрузка: готовая продукция и комплектующие на собственном складе завода, сжатые сроки поставки в любой порт РФ и страны СНГ.
Независимый контроль качества: разрушающие и неразрушающие испытания, тяговые пробы нагрузкой до 6000 тонн на заводских стендах.

Варианты комплектации

Крюк — базовое исполнение для стандартных портовых грузоподъёмных операций.
Крюк + гайка — комплект для крепления в подъёмной балке или крюковой обойме крана.
Крюк + гайка с подшипником — позволяет крюку свободно вращаться под нагрузкой для точной стыковки с грузом.
Крюк + гайка с подшипником + траверса — полностью укомплектованный узел для интеграции в крановую систему порта.

№	Модель	Крюк №	Грузоподъёмность до, т	Группа режима P / S / T / V
1	Крюк №0,8 четырёхрогий	0,8 мм	4,00т	1Bm/M3V	В корзину
2	Крюк №1 четырёхрогий	1 мм	5,00т	1Bm/M3V	В корзину
3	Крюк №1,6 четырёхрогий	1,6 мм	8,00т	1Am/M4S	В корзину
4	Крюк №2,5 четырёхрогий	2,5 мм	12,50т	2m/M5S	В корзину
5	Крюк №4 четырёхрогий	4 мм	20,00т	3m/M6T	В корзину
6	Крюк №5 четырёхрогий	5 мм	25,00т	4m/M7T	В корзину
7	Крюк №6 четырёхрогий	6 мм	32,00т	5m/M8V	В корзину
8	Крюк №8 четырёхрогий	8 мм	40,00т	1Bm/M3V	В корзину
9	Крюк №10 четырёхрогий	10 мм	50,00т	1Am/M4V	В корзину
10	Крюк №12 четырёхрогий	12 мм	63,00т	2m/M5V	В корзину
11	Крюк №16 четырёхрогий	16 мм	80,00т	3m/M6V	В корзину
12	Крюк №20 четырёхрогий	20 мм	100,00т	4m/M7V	В корзину
13	Крюк №25 четырёхрогий	25 мм	125,00т	5m/M8V	В корзину
14	Крюк №32 четырёхрогий	32 мм	160,00т	1Bm/M3V	В корзину
15	Крюк №40 четырёхрогий	40 мм	200,00т	1Am/M4V	В корзину
16	Крюк №50 четырёхрогий	50 мм	250,00т	2m/M5V	В корзину
17	Крюк №63 четырёхрогий	63 мм	320,00т	3m/M6V	В корзину
18	Крюк №80 четырёхрогий	80 мм	400,00т	4m/M7V	В корзину
19	Крюк №100 четырёхрогий	100 мм	500,00т	5m/M8V	В корзину
20	Крюк №125 четырёхрогий	125 мм	625,00т	5m/M8V	В корзину
21	Крюк №160 четырёхрогий	160 мм	800,00т	5m/M8V	В корзину
22	Крюк №200 четырёхрогий	200 мм	1000,00т	5m/M8V	В корзину
23	Крюк №250 четырёхрогий	250 мм	1250,00т	5m/M8V	В корзину

№

Модель

Крюк №

Грузоподъёмность
до, т

Группа режима
P / S / T / V

Количество, шт

Крюк №0,8 четырёхрогий

0,8 мм

4,00т

1Bm/M3V

Грузовые крюки для портовых кранов